EF510-505牽引 越河峠に挑む北斗星

昨日アップした504号機の北斗星は勾配表入りの微妙なカットになってしまいましたが今日アップする505号機のアングルこそ自分の中でのベストポジションです。勾配表も入らずパンタもすっきり抜けてます。 この当時、自分の持っている機材(本体:ニコンD300 レンズ:35mmF1.8、50mmF1.4、70~200mmVR F2.8)ではベストポジションが限られてしまいます。 50mmから70mmの間をカバーするズームレンズがあると重宝するのですが残念ながらこの当時は持ってなかったです。

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

これは70mmで撮影してます。JR東日本在籍時代のEF510-505はこれが自分が撮影した唯一のカットです。 EF81牽引時代と比べるとEF510の方が越河の勾配を軽々と登っていくような感じがします。 やはり新型車両は性能が良いようですね!

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

鶴見線の朝
先週に引き続き片エプロンのロンチキを撮影
日豊本線・吉都線・肥薩線のキヤ検
キハ110-219出場配給を撮影! 両毛線編
蒲須坂鉄橋で下りカシオペアを撮影
男鹿線用キハ48の単行試運転
キヤ141高山本線検測(2025年10月)
E491系East i-E 両毛線検測(2023年5月)
ここ最近撮影した気動車たち
小浜線のクモヤ検を撮影
最終列車シリーズ1 姫新線 中国勝山駅にて
陸羽東線を検測運転するマヤ50
三江線を行くキヤ141第一編成 その1
尾瀬夜行の返却回送とスカイツリートレイン
浜松町で山手線を撮影

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP