EF510-505牽引 越河峠に挑む北斗星

昨日アップした504号機の北斗星は勾配表入りの微妙なカットになってしまいましたが今日アップする505号機のアングルこそ自分の中でのベストポジションです。勾配表も入らずパンタもすっきり抜けてます。 この当時、自分の持っている機材(本体:ニコンD300 レンズ:35mmF1.8、50mmF1.4、70~200mmVR F2.8)ではベストポジションが限られてしまいます。 50mmから70mmの間をカバーするズームレンズがあると重宝するのですが残念ながらこの当時は持ってなかったです。

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

これは70mmで撮影してます。JR東日本在籍時代のEF510-505はこれが自分が撮影した唯一のカットです。 EF81牽引時代と比べるとEF510の方が越河の勾配を軽々と登っていくような感じがします。 やはり新型車両は性能が良いようですね!

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

EF510-502牽引の12系5両
焼島行きのレール輸送とばんもの+キヤ検を撮影
ED79牽引トワイライトエクスプレス
上野駅の啄木の碑
2本目の日光詣スペーシア登場!
2018年7月航空旅行記 その9 石勝線夕張支線撮影記
局巡りの合間にいすみ鉄道を撮影
ロングレール取り卸し 羽後亀田編
日光線を検測するE491系East i-E 往路編
修学旅行臨の185系 白岡陸橋にて
はまなすマヤと石勝線キヤ検
「あいづ4号」を撮る
SL大樹小江戸とちぎ号を撮影
EF65 1118+スヤ50 5001
さようなら留萌本線、一足早いお別れ紀行 その1 

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP