EF510-505牽引 越河峠に挑む北斗星

昨日アップした504号機の北斗星は勾配表入りの微妙なカットになってしまいましたが今日アップする505号機のアングルこそ自分の中でのベストポジションです。勾配表も入らずパンタもすっきり抜けてます。 この当時、自分の持っている機材(本体:ニコンD300 レンズ:35mmF1.8、50mmF1.4、70~200mmVR F2.8)ではベストポジションが限られてしまいます。 50mmから70mmの間をカバーするズームレンズがあると重宝するのですが残念ながらこの当時は持ってなかったです。

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

これは70mmで撮影してます。JR東日本在籍時代のEF510-505はこれが自分が撮影した唯一のカットです。 EF81牽引時代と比べるとEF510の方が越河の勾配を軽々と登っていくような感じがします。 やはり新型車両は性能が良いようですね!

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

鹿島臨海鉄道キヤ検2018
EF81 98牽引キヤ回と上越線E491系East i-E
思い出のT18編成~あいづライナー代走
足利藤まつり号2018 その2
高崎キハ出場配給を撮影 東北線編
伊豆急線を検測運転するE491系East i-E 川奈俯瞰編
両毛線に651系7連が入線
山陰迂回貨物を撮影 その1
EF510-506 羽越本線に現る
水戸支社の701系
浜松町で山手線を撮影
「あいづ4号」を撮る
北陸本線の朝 2
片エプロンの盛岡ロンチキを撮影 その2
山形鉄道キヤ検2018 最上川鉄橋~返却回送

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP