EF510-505牽引 越河峠に挑む北斗星

昨日アップした504号機の北斗星は勾配表入りの微妙なカットになってしまいましたが今日アップする505号機のアングルこそ自分の中でのベストポジションです。勾配表も入らずパンタもすっきり抜けてます。 この当時、自分の持っている機材(本体:ニコンD300 レンズ:35mmF1.8、50mmF1.4、70~200mmVR F2.8)ではベストポジションが限られてしまいます。 50mmから70mmの間をカバーするズームレンズがあると重宝するのですが残念ながらこの当時は持ってなかったです。

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

これは70mmで撮影してます。JR東日本在籍時代のEF510-505はこれが自分が撮影した唯一のカットです。 EF81牽引時代と比べるとEF510の方が越河の勾配を軽々と登っていくような感じがします。 やはり新型車両は性能が良いようですね!

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

左沢線の平日朝のキハ101×6とキハ110山形鉄道交検出場を撮影
北斗星の撮り収め
両毛線SL試運転
天橋立を行くクモヤ443
カシオペアならぬカヤオペア試運転!
SL「本物の出会い栃木号」運転!
山陰迂回貨物 その6
東京モノレールを船上撮影
SL大樹を撮影(2023年5月)
飯山線キヤ検を撮影 その1
室蘭本線 非電化区間を行くEast i-D
太平山より両毛線を俯瞰撮影
はまなすマヤと石勝線キヤ検
E926系East i 秋田新幹線検測(2026年1月)
山陰迂回貨物を撮影 その1

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP