EF510-505牽引 越河峠に挑む北斗星

昨日アップした504号機の北斗星は勾配表入りの微妙なカットになってしまいましたが今日アップする505号機のアングルこそ自分の中でのベストポジションです。勾配表も入らずパンタもすっきり抜けてます。 この当時、自分の持っている機材(本体:ニコンD300 レンズ:35mmF1.8、50mmF1.4、70~200mmVR F2.8)ではベストポジションが限られてしまいます。 50mmから70mmの間をカバーするズームレンズがあると重宝するのですが残念ながらこの当時は持ってなかったです。

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

これは70mmで撮影してます。JR東日本在籍時代のEF510-505はこれが自分が撮影した唯一のカットです。 EF81牽引時代と比べるとEF510の方が越河の勾配を軽々と登っていくような感じがします。 やはり新型車両は性能が良いようですね!

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

銚子工臨(定尺レール輸送)を初撮影
ワシクリ陸橋を行くEF510-515牽引北斗星
両毛線の115系を俯瞰撮影
2010年おわら臨のキハ その2
さようならEF65 1118 
札幌行「北斗星」を撮る
EF81 138牽引の「あけぼの」その1
さようなら留萌本線、一足早いお別れ紀行 その3 2日目
三江線を行くキヤ141第一編成 その2
DEC741加古川線検測(2023年2月)
先週に引き続き「ゆのさと」&「きりふり」
蒲須坂にてE231系配給を撮影
片エプロンの盛岡ロンチキを撮影 その2
2021年足利大藤まつり号を撮影
蒲須坂鉄橋で下りカシオペアを撮影

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。