EF510-505牽引 越河峠に挑む北斗星

昨日アップした504号機の北斗星は勾配表入りの微妙なカットになってしまいましたが今日アップする505号機のアングルこそ自分の中でのベストポジションです。勾配表も入らずパンタもすっきり抜けてます。 この当時、自分の持っている機材(本体:ニコンD300 レンズ:35mmF1.8、50mmF1.4、70~200mmVR F2.8)ではベストポジションが限られてしまいます。 50mmから70mmの間をカバーするズームレンズがあると重宝するのですが残念ながらこの当時は持ってなかったです。

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

2010.7.29. 2レ 東北本線 白石~越河

これは70mmで撮影してます。JR東日本在籍時代のEF510-505はこれが自分が撮影した唯一のカットです。 EF81牽引時代と比べるとEF510の方が越河の勾配を軽々と登っていくような感じがします。 やはり新型車両は性能が良いようですね!

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

特急「尾瀬夜行2355」を春日部にて撮影
室蘭本線 非電化区間を行くEast i-D
銚子工臨2018年7月ロンチキ
東京モノレールを船上撮影
奥羽本線非電化区間で気動車を撮影
男鹿線・五能線用キハ40の廃車回送
カシオペアならぬカヤオペア試運転!
守門温泉SLランドが閉館
EF81 81出場 その1
飯山線キヤ検を撮影 その1
キヤE195系銚子工臨を撮影
2010年おわら臨のキハ その1
場所を変えて350系臨時特急を狙いました
井出~寄畑の撮影地が消滅…orz
盛岡ホキ廃車回送を撮影

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP