鯨波海岸を行くトワイライトエクスプレス

一昨日、昨日とトワイライトエクスプレスのバルブ画像をアップしましたので今日は日中走行シーンをアップしたいと思います。JR東日本管内でトワイライトを撮影すると下りは夕方、上りは早朝で上下列車ともに太陽を背にして走ってくるのでなかなか良い光線状態で撮影することができません。 そのような中で時折9008レの列番で運転された団臨スジは比較的良好な光線状態で撮影できる恰好の被写体でした。

2007.5.17. 9008レ 信越本線 鯨波~青海川

2007.5.17. 9008レ 信越本線 鯨波~青海川

札幌→秋田までは8002レのスジで走り秋田で2時間程停車し新潟支社管内の羽越本線でも長時間停車が数回、終点の大阪には夕方到着するというのが9008レのパターンでした。 この日も9008レのトワイライト団臨が設定され鯨波に撮影に行きましたが良好な天気の中、撮影名所の鯨波を行くトワイライトを撮影することができました。 欲を言えばもう少し海の色がきれいだと良かったのですが…

 

 

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

三江線を行くキヤ141第一編成 その1
佐久の大カーブを行くE926系East-i
旧大社駅を訪問
小山区ハンドル訓練に伴う国鉄色E653系回送
キハ120のNARUTOトレイン
2018年7月航空旅行記 その9 石勝線夕張支線撮影記
善知鳥峠と大糸線を検測するE491系East i-E+マヤ50
マヤ50 5001の秋田配給を撮影
突然やってきたレールキヤ
男鹿線用キハ48の単行試運転
酒田港行きチキ その2
両毛線でキヤE193系East i-Dの回送を撮影
キヤ141大糸線検測(2025年10月)
EF65 1118廃車回送を東大宮操で撮影。
EF510-503 3セク区間のハンドル訓練

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP