JR東日本より新幹線用新型検測車E927系導入の発表があり数年後には引退が決定したE926系East iが秋田新幹線を検測するとのことで撮影にいってまいりました。
往路
まずは大釜行きの試9921Mを狙うべく大釜駅の盛岡方のたんぼに行きました。
大雪で運転されるか心配でしたが定刻通りE926系East iが姿を見せてくれました。 側面に若干、陽が差し思ったよりもよいカットに仕上がりました。
続いては大釜で折り返し盛岡駅地平ホームの検測へ向かう試9322Mを跨線橋から撮影します。 直前に晴れ間も見えましたが通過時は曇り…
引退が発表されたこともあるのか、今年の秋田新幹線の冬検測は例年以上の人出です。
続いては盛岡駅地平ホームから折り返し秋田へと向かう試9323Mを撮影すべく仙岩峠へ向かいます。
峠の茶屋付近より撮影しましたが水墨画のような景色の中をE926系が通過していきました。
大張野の有名撮影地に行きましたが余りの混雑で場所が無くて撮影できませんでした。 大張野の駅先に行った方が結果的にはよかったです。 ただしこの場所ですがE926系通過時は吹雪いてしまい撮影できたとしても微妙な結果に… 以前は仙岩峠で撮影してここにきても撮影者が少なく普通に撮影できましたが、この混雑具合からするとここで撮影するには最初からこの場所に来て場所取りしないと厳しそうです。 E926は撮影できないかわりに後続のこまち7号を撮影して復路撮影に臨みます。
復路
和田~四ツ小屋間で撮影を試みますが大雪で撮影地に辿り着けず時間切れ…
大雪で思ったより早く移動できず適当に大曲~北大曲で撮影することに…
最後は吹雪いていて編成写真撮影しても綺麗に撮影できない可能性大だったので踏切を渡るE926系を撮影することにしました。 この踏切E3系スタイルだから収まりがよいですがE6のロングノーズだと結構微かも…
これにてE926系秋田新幹線検測撮影は終了。 この後は大曲の宿にチェックイン!
極寒の中、撮影されていた皆様お疲れさまでした。
※撮影日2026.1.21.






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