臨時「北斗星」郡山バルブ

あいづ6号を磐梯町で撮影した後は高速を使わずに郡山へ移動しました。 喜久田付近までは車の流れはスムーズなもののそこから先の駅までが結構混んでいてなかなか前に進みません。 結局、郡山に到着したのは北斗星到着10分位前になってしまいました。 入場券を買ってからホームに上がりましたが標準レンズのポジションは既に人がたくさんいたので少し後ろに場所を確保して北斗星の到着を待ちます。

2015.5.23. 8007ㇾ 東北本線 郡山

2015.5.23. 8007ㇾ 東北本線 郡山

1分程遅れてやってきたEF510-509牽引の8007レ臨時「北斗星」。 交流区間に入り最初の停車駅のため到着直後は前のパンタが上昇しています。

2015.5.23. 8007ㇾ 東北本線 郡山

2015.5.23. 8007ㇾ 東北本線 郡山

すぐに前のパンタを下ろします。 一度で二度おいしい郡山バルブ。 銀510の郡山バルブは510号機は定期時代に撮影したことがありますが509号機は初めてです。すぐ後ろから701系1160Mが来ているので撮れる時間はわずかです。

2015.5.23. 8007ㇾ 1160M 東北本線 郡山

2015.5.23. 8007ㇾ 1160M 東北本線 郡山

1160M到着後、まだ北斗星は発車していなかったため再度カメラをセットして並びを撮影しました。

定時で運転された場合、1160M到着よりも先に北斗星が発車しますが際どいタイミングになることもしばしばのようです。撮影する際は後ろから来る701系に注意しないと危険です。

北斗星の残りの運転日も僅かになってきましたが、平和にラストランが迎えられることを願っております。

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

成田線成田空港支線検測をするE491系East i-E
弥彦線の115系
高松駅でキヤ141を撮影
久留米にてゆふいんの森を撮影しました。
2018年7月航空旅行記 その9 石勝線夕張支線撮影記
室蘭本線のキハ143とキハ150
三江線を行くキヤ141第一編成 その2
EF510-503 3セク区間のハンドル訓練
札沼線を走る列車
久々に撮影した高崎キハの郡山入場配給
越美北線と城端線
DD51 897の小野上工臨
EF81 98牽引キヤ回と上越線E491系East i-E
江差線の普通列車
富士山を背に快走する身延線

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。