最終日の651系集約臨

両毛線では毎年恒例となっている桐生集約臨ですが最終日の28日は26日の朝に出発した子供達が戻ってくる夕方のみの運転です。 26日に思川で撮影しているのでそこはパスして今日は大平下の陸橋に行きました。 架線柱が手前側になりますが光線的には順光になります。背景も住宅で決してよいわけではありませんが上から俯瞰気味に撮りたかったのでその辺は目を瞑りました。

2015.7.28. 463M 両毛線 大平下~岩舟

2015.7.28. 463M 両毛線 大平下~岩舟

栃木で交換する211系普通電車が行きます。

2015.7.28. 9474M 両毛線 大平下~岩舟

2015.7.28. 9474M 両毛線 大平下~岩舟

集約臨が定時運行でやってきましたが今日もK105編成で3日間とも同じ車両が使われました。 昔は3往復あった桐生集約臨もいつのまにか2往復の運転になってます。 こんなところにも少子化の影響が出ているものかと感じた桐生集約臨でした。

 

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

越美北線と城端線
どこかにマイルで行く宮崎・鹿児島紀行 その7 2日目観光編
上越線でGV-E197系が牽引する12系を撮影
香椎線マヤ検 福間駅バルブ
陸羽東線を検測運転するマヤ50
先週に引き続き片エプロンのロンチキを撮影
呉線のランチクルーズ列車
特トワ待ちの間に撮影した列車 その1
肥薩線マヤ検 吉松駅バルブ
三江線を行くキヤ141第一編成 その2
GV-E197系水郡線ハンドル訓練
トワイライトエクスプレス酒田バルブ
鯨波海岸を行くトワイライトエクスプレス
片エプロンの盛岡ロンチキを撮影 その1
EF510-503 3セク区間のハンドル訓練

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。