この時は3セク区間の線路災害で下りのみ迂回運転となりましたが、上りの北斗星は東北線経由での運転でした。 ただし迂回の影響でヘッドマーク無しでの運転となった珍しいシーンです。 またこの日はEF81 98で下ったカシオペアがそのままEF81 98の牽引で東北線を上ってくるということもあり越河は大盛況でした。
その前に来たEF81 98牽引のカシオペア。 勾配表を入れずに105mm位のレンズで中パンで撮るのが自分のスタンダードな越河の撮り方なのですがそれができる立ち位置が全部埋まってしまっていたので勾配表を入れてもパンタを全部抜くように撮ろうとして結果、早切りして見事にパンタが串刺しになってしまいましたorz
そしてその後やってきたのがEF510-504牽引のヘッドマーク無し北斗星です。今回は先ほどに失敗があったのでパンタ串刺しにだけはしないようにしましたがやはり勾配表が微妙です。