札沼線5427Dを新十津川まで乗車した後は2通りの行動パターンを考えていました。 一つは新十津川から1時間程歩いて滝川まで行き函館本線経由で札幌へ戻るパターンともう一つは、乗車してきた列車に乗り札沼線を往復乗り潰すパターンです。 結論から言いますと小雨が降っていたので滝川まで歩くのはやめにして、今しがた乗車してきたキハ40に乗って往復乗車するパターンにしました。 というわけで折り返しの12：59発の石狩当別行き5428Dの発車までは22分ありますので少しスナップ写真を撮影することにしました。
車止め
かつては留萌本線の石狩沼田まで線路が伸びていた札沼線ですが今はここ新十津川が終点です。ホームの先には車止めが…
新十津川駅 駅舎
可愛らしい無人の駅舎と停車中のキハ40。
時刻表
3月からは朝の1本のみに… 仮に朝1になると通学には使えないわけで… 果たして乗る人がいるのだろうか… といった感じですね。 浦臼～新十津川間の廃止は近そうな気配が…
駅名板
新十津川の駅名板です。
スタフ
運転士さんにお願いしてスタフを撮らせてもらいました。
スタフの形は四角
スタフの玉の形は四角（よんかく）でした。 タブレットやスタフでは「しかく」ではなく「よんかく」と呼びます。
5428D
新十津川駅で発車待ちする石狩当別行き5428Dです エンド交換が終わりヘッドライトが点きました。
ようこそ新十津川駅へ
車内に戻り座席から駅舎をパチリ！ ようこそ新十津川への文字がどことなく寂しそうです…
新十津川を発車した後は心地よい揺れでウトウトしているとすぐに石狩当別に着いてしまいました。
次回に続く…
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