今週は所用ができてしまい予定していた撮影予定がすべて白紙となってしまいましたので引き続き過去撮影分をアップしようと思います。 今回は管理人の大好きなマヤ検から筑豊本線冷水峠を行くマヤ34 2009です。この日はトワイライトエクスプレス団臨が日豊本線都城まで運転されるとあって九州入りしていたファンも多いなか、管理人は初日はトワイは捨てて以前から撮影したかった筑豊本線へ向かいました。 前日の夕方、山形を出発し高速を気合で走り午後には福岡県筑紫野市へ到着！ ふぅ～何とか間に合いました！
2012.2.13. 筑豊本線 筑前山家～筑前内野（後追い）
現地に到着しましたが誰もいません… まさかウヤか… トワイ団臨から流れてくる人がいてもおかしくないはずなのにと思い不安になるなか地元のファンの方が登場で少し安心します。 そんな中、キハ31 5の原田行き普通列車が峠を下っていきます。 近年電化されて近代的になった筑豊本線ですが桂川～原田間はローカル色の濃い閑散区間で趣きがあります。 大昔はここを寝台特急「あかつき」がDD51牽引で走っていましたがその当時にテツしていたらぜひ撮ってみたかったですね。
2012.2.13. 筑豊本線 筑前山家～筑前内野
そしてやってきた筑豊本線冷水峠に挑むDE10PP牽引のマヤ34 2009。 牽引機は前機がDE10 1638で後機は画像からだと判別できませんがDE10 1206です。 ２機とも１エンドが先頭（贅沢を言わせてもらえば２エンド先頭の方が良かった…）でエンド違いにならず良かったです。 ちなみにこの時は事前情報によりトワイライト団臨に圧倒的不人気だった黒DE10こと1753号機が入ったことがわかったので、この列車は２機ともにともに赤いカマが来ることは確定してました。 マヤ検に黒いDEは勘弁なので機関車の色という点では安心して撮影できました。 管理人が九州にマヤ検撮りに行くとDE10 1206が登場する機会が多く、先日アップした肥薩線＆三角線のマヤ検もこのDE10 1206が牽引。 さらにはJR九州のマヤ検を初めて撮った指宿枕崎線のマヤ検も鹿児島運転所配置だった頃のDE10 1206が牽引したのでした。 今や九州のDEもみんな黒くなってしまったので、アルバムを開く度にこの時に赤DEのマヤ検を撮影しておいてよかったと思います。 この時の九州遠征はトワイ団臨＋冷水越えのマヤが撮れるから行ったようなものでどちらか一つしか走らなかったら多分行かなかったと思います。
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