日光線を検測するE491系East i-E 往路編

今日は日光線にE491系East i-Eが入線するということで撮影に行ってきました。 現在キヤE193系気動車が昨年のわたらせ渓谷鉄道線内での脱線事故により2号車のキヤE192-1が使用不能になり電気検測ができません。 その影響で普段キヤE193系が担当している電化線区にE491系が入線し電気検測を実施するという事態が発生しています。 日光線もキヤの担当線区のためE491系が入線するようになりましたがキヤが3両に戻ればまた入らなくなりそうなので撮影するならば今のうちにというわけでです。

お昼過ぎまで所用があったので夕方から出撃しました。 本当ならば昼過ぎの185系修学旅行集約臨もありましたがそれは時間的に間に合わず… そして撮影地へ移動している途中なんと宇都宮に向けてリゾートやまどりが走っていくではありませんか… 車の中から見るテツをしてしまいましたが、団臨かなにかでしょうか… それにしても今日の日光線は185系集約臨・リゾートやまどり・いろは・E491系と電車ネタが豊富な1日のようで…

いろは

最初に向かった撮影地は定期列車として宇都宮行きの205系いろはがやってくるので順光で捉えられる下野大沢あたりに行きました。

2018.5.16. 849M 日光線 下野大沢~文挟

いろはと今市で交換する日光行き849Mは普通顔の湘南帯編成でした。

2018.5.16. 852M 日光線 下野大沢~文挟

定期列車852Mとして運転される「いろは」。 晴れてはいますが太陽の周りに薄い雲がかかってぼんやりとした感じです。 4月に本物の出会い栃木号を撮影に来た時にも「いろは」を撮影しましたが、アングルがイマイチだったのでやっとまともに撮影できました。

この後はクモヤを撮影するため場所を移動します。

試9823M

2018.5.16. 試9823M 日光線 下野大沢~今市

ちょうど撮れそうなたんぼがあったので撮影してみました。 ちょうど地主さんらしい人がいたので一声かけてみると撮影してもOKとのことなのでありがたく撮影させてもらいます。 晴れれば順光なこの場所も夕方の薄晴れといった感じでパッとしない仕上がりに… East i-Eは今市で6分程停車があるので今市~日光の有名ポイントへ先回りします。

2018.5.16. 試9823M 日光線 今市~日光

夕方の帰宅時間と重なったため撮影地に着いたのは通過直前になってしまい慌てて機材をセットしどうにか撮影できましたが、太陽の光とクモヤのJRマーク左の凹みが重なって凹みが強調されて目立ちます。

日光線でE491系を撮影したのはE491系が本格稼働する前の試運転以来です。E491系が登場してからその少し後にキヤE193系が登場しキヤE193系が各種試験を終えて本格運用を開始するまでの間はE491系がJR東日本のほぼすべての電化区間を検測していた時期もありましたがその時を思い出しました。 管理人が鉄道写真にを踏み入れ本格的に足を踏み入れて頃のお話です…

次回は日光線のE491系の復路をアップします。

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