５月はキヤE193系East i-Dの会社線検測を中心に撮影していましたが昨日は京葉臨海鉄道検測ということで撮影に行って参りました。 山形鉄道→会津鉄道→鹿島臨海鉄道→真岡鐡道に続き今回の京葉臨海鉄道で5社目になります。 ちなみにわたらせ渓谷鉄道は昨年脱線事故があったためか今年の検測はやらなそうです… というより今後やるのかどうかが気になるところですが…
話が逸れてしまいましたので元に戻して蘇我への送り込み回送から！
送り込み回送 内房線 巌根～袖ヶ浦
2018.5.30. 144M
キヤの送り込み回送は巌根～袖ヶ浦間のたんぼに行きました。 送り込み回送の前に209系の普通列車がやってきました。 ちなみに内房線で撮り鉄するのは初！
2018.5.30. 3890F
続いてはE217系の快速逗子行きがやってきました。 ギリギリ編成が抜けましたが意外と速度が速くて若干被写体ブレしてしまいました。
2018.5.30. 回9108D
ほぼ定刻通りやってきたキヤE193系East i-D
北袖分岐点付近にて
2018.5.30. 京葉臨海鉄道臨海本線 北袖分岐点
京葉臨海鉄道を訪れるのは初なので北袖分岐点界隈で撮影地を探しているとKD55 201に牽引された貨物がやってきました。 単焦点レンズだったためご覧のような画像になってしまいよくわかりませんがコキが2両連結されていました。
2018.5.30. 試9501 京葉臨海鉄道臨海本線 北袖分岐点～京葉久保田
撮影地はおろか、京葉臨海鉄道線内の詳細な運転時刻もわからないので無謀な追いかけはせずに北袖分岐点～京葉久保田間で待っていると11時30分頃KD60 4に牽引されてキヤE193系East i-Dがやってきました。
撮影後は直ちに京葉久保田駅へ追いかけます。
京葉久保田にて
2018.5.30. 試9501 京葉臨海鉄道臨海本線 北袖分岐点～京葉久保田（後追い）
京葉久保田駅に到着するとキヤは駅構内の手前で停車していたので後追いにて撮影。
機回し
京葉久保田駅到着後はすぐに機回しが始まります。
機回し2
機回し中のKD60 4
KD60 4
KD60 4がヘッドライト消灯の上、停止しました。 この場で暫く留置なのかなと思ったらすぐに動き出しました！
機回し
転線しキヤの待つ線路へ入っていきます。
2018.5.30. 試9502 京葉臨海鉄道臨海本線 京葉久保田
無事機回し終了。 この京葉臨海鉄道検測の中ではこの機回し作業が一番の見どころかも！
2018.5.30. 試9502 京葉臨海鉄道臨海本線 京葉久保田
京葉久保田駅にいるキヤですがアスファルトの上に直に置いてあるように見えて不思議な感じがします。
12時くらいには発車してしまうようなので復路を撮影すべく京葉久保田駅を後にします。
復路は次回更新でアップします！
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