会津鉄道キヤ検、前回の往路編に続いて復路編をアップします。
会津高原尾瀬口駅にて
復路の1発目は会津高原尾瀬口駅での駅撮りからです。 会津高原尾瀬口駅は会津鉄道の終点でそこから先は野岩鉄道になります。 なのでキヤはここで折り返します。 ただし旅客列車は野岩鉄道に直通列車も多いことやホームが普通の1面2線の島式ホームで車止めもないのであまり終着駅としての雰囲気がしないです。 車を止めて入場券を買って改札に入りますが駅の業務は野岩鉄道がやっているようで入場券は野岩鉄道のものが出てきました。
会津高原尾瀬口で折り返しを待つキヤE193系East i-D。
ちょうど下今市発の普通列車307レが6050系でやってきました。 よく見ると東武車ではなく野岩鉄道所属の6050系61103Fでした。
ホーム側からキヤを撮影。
駅名板が野岩鉄道のものだったので絡めて撮影してみました。 野岩線に乗り入れしているキヤみたいです。 会津高原尾瀬口でAIZUマウントエクスプレス1号との並びを撮影してもよかったのですが走行写真も撮影したいので駅を後にしました。
会津荒海駅付近にて
この時間は光線的にどこも逆光気味ですが撮れそうな場所を探してカメラをセットします。 AIZUマウントエクスプレス1号ですが意外とスカスカで微妙でした。
すぐ後ろの会津荒海駅でAIZUマウントエクスプレス1号と交換してやってきたリバティ会津128号。 すぐ来るのでアングル修正できませんでした。 単焦点レンズのダメなところです…
レンズを交換してキヤ検を撮影。 光線的には逆光に近くイマイチですが絵的には悪くはないかと…
会津長野駅付近にて
続いては会津田島で2307Dと交換している間に追い抜いて会津長野のたんぼに水鏡狙いで行きました。 がしかし… 通過直前に風が吹き水面が波立ってしまい綺麗な水鏡にはなりませんでした… 残念…
この後は急いで追いかけるも遅いトラックや片側通行に阻まれて追いつきませんでした…
先にアップした山形鉄道と同じくキヤE193系が2両で会津鉄道に入線するのも最初で最後になる可能性が大きいので貴重な記録となりました。 ここのところ検測車ばかり撮影していてブログにアップするのもキヤやクモヤばかりになっております…