北斗星用24系客車の譲渡配給

自衛隊の物資輸送を蒲須坂の踏切で撮影した後は川の向こう側の蒲須坂の鉄橋のポイントに移動します。 お目当ての北斗星用24系配給が来るまで30分程しか時間がないので少し急いで向かいました。 どうやら牽引機はEF81 81のようでただでも気合いの入るなのにさらに気合いが入ります。

2015.10.19. 655M 蒲須坂~片岡

2015.10.19. 655M 蒲須坂~片岡

前回E231系の郡山入場配給を撮影に来た時はこの655Mが鉄橋手前で異音感知で緊急停車するというハプニングがありましたが今日はしっかりと定時でやってきました。

2015.10.19. 配9145 蒲須坂~片岡

2015.10.19. 配9145 蒲須坂~片岡

655Mの続行で定刻通りEF81 81が24系尾久車2両を牽引してやってきました。 今回、幸運にも廃車解体という運命から逃れて譲渡となった車両はオロハネ24 551とスシ24 505の2両です。 オロハネが通路側からの撮影になってしまったのが残念ですが寝台側から撮影すると逆光になってしまうのでどうすることもできません… これで北斗星運転終了から11両が尾久を離れたことになりますがそれでもまだ20両残っていますのでそれらの動きが気になるところです。

 

 

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

鹿島線に入線したE491系East i-E
宇都宮線開通130周年記念号 往路
キハ261系甲種回送を撮影
DE10重連トワイライト団臨 その2
DE10 1705を撮影
あきた鉄道フェア㏌土崎
山陰迂回貨物 その4
DD51 897の小野上工臨
旅名人の九州満喫きっぷ紀行 その1
EF65 1124
リゾートあすなろ
2018年7月航空旅行記 その9 石勝線夕張支線撮影記
SL大樹用客車の会津若松試運転 往路編
2015年5月の銚子工臨 後編
両毛線の普通列車

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP