この日は以前から撮影したいと思っていたＳＬやまぐち号を撮影すべく山口にやってきました。 ＳＬやまぐち号は過去にＳＬやまぐち号ＤＸという列車名でサロンカーなにわを使用した列車なら撮影したことありますが普通のＳＬやまぐち号は撮影したことありません。 数日前に夜、ロケ列車バルブはしましたが、あれはヘッドマーク無しに加え客車の編成が逆向きというイレギュラー編成なのでＳＬやまぐち号とは別もの扱いということで…
ＳＬやまぐち号は初撮影なので長門峡で無難に撮影する予定ですがその前に、JR九州検測を終えたDEC741が住処のある京都へ向けて回送されてくるのでそれを撮影します。
新山口～四辻
撮影地に到着すると貨物がやってきたので撮影。 列番はよくわかりません…
後ろからキハ40・47の３連がやってきました。
下関の115系。中間車も117系からの改造車ではなくオリジナルの3000番台車でした。
JR九州での仕事を終え京都へ向けて走るDEC741。 回送のため検測パンタは降りています。 電化線区なのでパン上げして欲しいところですが回送なので仕方ない…
DEC741の回送を撮影したので長門峡へ向かいます。
長門峡～渡川
長門峡に到着すると間もなくキハ40 2114単行の普通列車がやってきました。 この列車の後はSLやまぐち号まで列車はありません。
そしてD51 200のSLやまぐち号通過。 SLばんえつ物語号と比べると煙はこちらの方が大量に吐いてるイメージです。
当初はこの後、SLを津和野まで追いかける予定でしたが天気は曇りなので戸田工臨の変空を撮影しに山陽本線へ転線します。
戸田
長門峡から戸田駅に到着。 入換は既に終わり中線にEF65 1131が空車のチキ車4両を連結して停車中でした。
JR東の管内ではPFもチキも引退してしまったので久々に見ると新鮮です。 特にPFは久々に見ました。
島田～岩田
富海～戸田ならすぐに撮影地が思いつくのに戸田から柳井間だと撮影地が思いつきません。 チキは柳井で停車があるので適当に場所を探して撮影しました。
この角度ならばチキが空車でも目立たないですが、この日は猛暑で陽炎が酷い…
そして撮影直後、背後から貨物が… 危うく被るところでした…
神代～由宇
この区間に海バックの撮影地があることは知っていますが立ち位置がよくわかりません… どうにか海が背景に入る場所を探すも画像の右に写っているすすきが邪魔でサイドに寄れず画像のような感じでしか撮影できませんでした。 列車通過直前まですすきの処理をして何とか撮れただけよかった…
この日の撮影はこれにて終了。 朝のDEC741から始まり、SLに工臨と撮り鉄としては充実した1日でした。
SLやまぐち号を撮影する目的で山口県まで来たのにSLは長門峡に1カットのみしか撮影できませんでしたのでこれはまた来ないとダメですね…
当日お会いした皆様お疲れさまでした。
※撮影日 2026.7.19.
