テツの後は飛行機ということで銚子工臨の撮影を終えたあとは成田空港へ寄り道をしてしてカンタスのA330をバルブすることにしました。 以前はシドニー線がB747-400ERで毎日姿を見ることができたカンタスですがシドニー線は...
去年の8月より成田から羽田へ就航地の変更をしたカンタス航空のシドニー～東京線ですが1月3日・4日のカンタスはB747-400ではなく何故かA330-300でやってきました。 成田ではシドニー線が羽田に移った後に入る形で就...
8月1日からカンタスのシドニー～東京線が成田から羽田に移行しましたが初日の羽田はD滑走路に降りて展望デッキの前を横切り外側のスポットに入ったようです。 そして成田～ブリスベン線もA330での運航ですが成田着時刻が19：1...
成田へ飛来するカンタス便がワンワールド塗装のVH-OEFということで早朝から成田に行きヒコーキ写真撮影をしてきました。 夜明け前のRWY16Lエンドの畑ポイントに到着。 一休みしつつエアバンドを聞いているとどうやら16R...
今日は先日、成田にカンタスジャンボを撮影に行っての失敗をアップします。 結論から言いますと成田のカンタスは南風運用の場合大抵はRWY16Lに着陸ですがこの日はRWY16Rに着陸してしまいうまく撮れなかったというだけのこと...
カンタス航空のジャンボが成田に飛来するのも残すところ１か月を切りましたね！ 8月から羽田にシフトしてしまうと着陸が早朝5時位で夏至の頃でも撮影するの厳しくなってしまうので撮影するなら今のうちです。 でも何だかんだ言ってま...