昨日の両毛線検測に続いて吾妻線検測に行ってきました。 吾妻線でE491系を撮影するのは実を言うと初です！ いままで撮影に行こうと思っても仕事だったり他の用事が入ったりと縁の無かった吾妻線検測ですがやっと撮影することができました。
祖母島～小野上
道の駅おのこ裏の小野上工臨を撮影する定番撮影地へやってきました。
211系がやってきたので撮影。
少しサイドに寄ってアングル修正して特急草津・四万を撮影。
E491系の登場。 有名撮影地でしっかりとE491+マヤ50を押さえられました。
小野上温泉～市城
小野上で若干の停車があるため抜けたので市城駅手前の草がない場所で手持ちで撮影。 完全におまけ…
大前の駅撮りしたいところですがスジが立っておりこれ以上追いかけ不可なので往路はこれにて終了。 そして復路を取るべく長野原草津口方面に車を走らせていると羽根尾の先が倒木通行止めとのこと… 仮に追いかけが可能なスジで走ったとしてもこの日は羽根尾より奥には行けなかったようです。
川原湯温泉～岩島
復路は吾妻線の新線らしい場所で撮影すべく場所を探した結果。 天気は曇りということでコンクリート橋はチラ写りするここにしました。 先ほど小野上で撮影した211系A31編成が戻ってきました。
その後はOM31編成の特急草津・四万もやってきました。
相変わらずの玉切れです。 これは勝田に戻さないと修繕できないようです。 ２両目にマヤ50が連結されていたためマヤ車がはっきりと写ってよかったです。 また211系・E257系通過時は山の稜線が見えてなかったもののクモヤ検の通過時は稜線が見えていたのでまずまずの画像になりました。
郷原
郷原の停車で抜けるかと思いましたが、E491系の郷原発車2分前に郷原到着ということで駅撮りすることにしました。 渋川方の踏切から211系との並びを撮影。
この後踏切が閉まったため、ホーム上り211系が発車し単独となったE491系+マヤ50を撮影。
渋川～八木原
最後は渋川で停車している間に抜くことができたので超久々のシブヤギに来てみましたがいつのまにか柵が出来て以前のようにお手軽に撮影できなくなっていました。
ギリギリ電柱と電柱の間から４両抜けると見越して撮影してみましたが、スーパーギリギリ４両抜けました。
この日の撮影はこれにて終了
当日お会いした皆様、お疲れさまでした。
※撮影日 2026.6.26.
