2026年7月8月の日曜日は検査期限の近いC57 180の代わりにDE10牽引によるDLばんえつ物語号が運転されるので撮影に行ってきました。 個人的には秋田から転属してきたDE10 1759に牽引してもらいたいところです。
まずは定番の五泉の鉄橋にやってきました。 以前にもここでDE10牽引ばんえつ物語用12系のハンドル訓練を撮影しておりますが、今回はヘッドマークが付くということで敢えて過去撮影済みの五泉の鉄橋にきました。
五泉～猿和田
笹みたいなものが鉄橋にかかっていて非常に気になる…というわけで気合で刈り取りアングル整備して無難に撮影できるようにしてカメラをセットして待ちます。
数時間前には現着していましたが数時間前の段階では撮影者はまばらでしたが通過１時程前には有名撮影地なのでそれなりの人が…
馬下で折り返してきた回送のGVの４連が鉄橋を通過していきます。 秋田のGVは青帯で好きなのですが、新潟のGVはカラーリング的にイマイチ…
個人的にはGVだったらキハ110系の方が好きかも…
牽引機は1759ではなく従来から新潟に配置されている1700でした。 少し残念…
徳沢～上野尻
追いかけは徳沢～上野尻の今年4月にSLを撮影した場所にしましたが草が成長しており車両の後部にはかなり草がかかってしまいました。 ただし昨年よりは草の状態は良い感じです。
笈川～堂島
堂島へ追いかけましたが広田で非常停止信号の煽りを受けて塩川で抑止… 30分以上遅れての堂島通過となりました。 遅れるのであれば山都の鉄橋で撮影してからここ来ればよかった…
復路は堂島～笈川の直線で撮影しこの後、天気が悪くなる予報だったので追いかけはしませんでした。
SATONOが塩川でばんものと交換して来るということで折角なので撮影。
この後は前日に手配した東山温泉に投宿となりました。
当日撮影されていた皆様、お疲れさまでした。
※撮影日2026.7.5.
