天気が悪いため撮影に出掛ける予定はなかったのですが、East i-Dの回送の牽引機がEF65 1118との情報が入ったため急遽撮影に行ってきました。 撮影地は定番の東鷲宮～栗橋間にしました。 通過1時間30分舗程前に現地...
T18編成の廃車回送を撮影した帰り道、少し待つとカシオペアが通過する時刻だったため蒲須坂の鉄橋によって撮影しました。 夏場ならば晴れれば順光で撮影できる蒲須坂の鉄橋付近ですがこの日は生憎曇ってしまいました。 8月なので...
15日間に渡り1機づつ公開してきたEF510-500も今回でラストのEF510-515です。 EF510牽引の定期時代の北斗星は下りの上野発が19時台だったため走行写真を撮影することは困難でしたが、臨時化でカシオペアと同...
1機づつ順に紹介してきたEF510-500も残すところあと2機です。 今日はEF510-514牽引の北斗星を仙台駅バルブをアップします。 この当時は仕事で仙台出張が月1～2回あり夜の仙台で北斗星バルブするのが楽しみでした...
東北本線の下りのカシオペア・北斗星の撮影地の中で順光になる撮影ポイント栗橋～古河間の大カーブを通過するEF510-513の臨時「北斗星」です。 EF510-513は15機ある500番台の中で最後に撮影した機関車ですが8月...
2013年の初テツで蒲須坂の築堤で撮影したのがEF510-512の北斗星でした。 この時がEF510-512とは初対面です。 東北は天気が荒れ模様でしたがカシオペアも北斗星もしっかりと定時でやってきてくれました。 機関車...
久田野～白河間で撮影したEF510-511牽引のカシオペアです。 これも実家に帰る途中についでに撮影しただけのカットですが511号機はこれと仙台で北斗星をバルブ撮影した2回しか撮影してませんでした。 後から増備された51...
T18編成の最期を見送った後は急いで東北本線の白坂～豊原間の有名撮影地、勝負沢踏切に移動して管理人の大好きな検測車East i-Eの郡山出場を撮影しました。 帯織から白坂までは六十里越経由で180キロ強の道のりなので余り...
今日はEF510-509牽引のカシオペアをアップします。 カシオペア専用色が牽引するフツーのカシオペアです。 撮影地も東北本線の超定番の矢板～片岡です。 前日、遅番勤務終了後に山形から栃木に帰る途中に疲れてSA一休み、気...