EF510-510配給 鶴岡バルブ

今回はEF510-510が秋田出場した時の鶴岡駅での様子をアップします。 先にアップした506号機の出場と同様、羽越本線内は回8842~配8844のスジで出場だったため、20時まで仕事をしてからの鶴岡行きでしたがしかし… 今回は珍しく前出しされてしまい正面から撮ることができず後追い撮影のみという結果になってしまいました。orz

2015.9.27. 配8844 羽越本線 鶴岡

2015.9.27. 配8844 羽越本線 鶴岡

EF81 141牽引のEF510-510が入線してきましたがカメラを構えていた場所から遥か先の方で停車… すぐさまレンズを70-200に装着しなおし望遠でバルブ撮影。

2015.9.27. 配8844 羽越本線 鶴岡

2015.9.27. 配8844 羽越本線 鶴岡

その後ホームの先端付近まで行って撮影。

2015.9.27. 配8844 羽越本線 鶴岡

2015.9.27. 配8844 羽越本線 鶴岡

EF510-510様の横顔を撮影。

ちなみに秋田出場スジ配8844レは鶴岡で色々撮影してますが前出しされたのはこの時のみでした。 鶴岡の中線は下り向きなら前出しの心配はないですが上り向きだと前出しの危険性があります。 それにしてもEF510-510の大物の時に限って前出しすることないじゃん…

トホホな結果で家路に着いたのでした…

ところでこの時期EF510-501から順番に立て続けに秋田入場していたEF510ですが何のための入場だったのでしょう? 入場してから中1日で出場するのがパターンでしたので大掛かりな修繕ではなさそうですが… この510号機も25日早朝に土崎到着で27日には出場というタイトなスケジュールでした。 大したことないなら田端で修繕すればいいのに…と思いますが秋田ではなければできない何かがあるのでしょう… それでも庄内人に撮ってはEF510のカシガマが来てくれるだけでも熱烈歓迎でした。

 

  • Pocket
  • LINEで送る
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントを残す




このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

関連記事

485系お座敷電車「華」をバルブ
銀水荘俯瞰で伊豆急撮影
日和田のSカーブを行く EF510-508牽引の北斗星
北上線のロンチキ
只見線キヤ検(2022年7月)
西目ロンチキと湯沢カシオペアを秋田駅にてバルブ撮影
EF65 1118牽引のキヤ回
臨時「北斗星」郡山バルブ
DEC741嵯峨野線検測(2023年2月)
京葉臨海鉄道キヤ検(2023年5月)
深夜の広島市内にて‥
久留里線キヤ検 2022年5月編
最終列車シリーズ 2 寝台特急「あけぼの」仁賀保駅にて
小砂川~上浜間の有名撮影地に小屋が…
カシオペアならぬカヤオペア試運転!

スポンサーリンク

Menu

HOME

TOP

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。