室蘭本線 苫小牧～岩見沢間、通称岩苫線でマヤが走るとのことで撮影に行ってきました。 先月上旬に石北本線マヤ検がまさかの台風による飛行機欠航により撮影できず、今回が念願のマヤ35初撮影ということで今年の撮り鉄の中で１番の楽しみ！ ドキドキしながら古山駅でカメラをセットして待ちます。 ちなみに運転日は把握しているものの詳細な運転時刻はよくわからず、前回と同じだろうという推測したうえで現地入りです。 もし運転時刻変わっていたら… the End…
古山
1467D
前回と同じスジならばこの1467Ｄの後にマヤ35がやってくるはず！ 1467Ｄ撮影後画像を確認すると、キハ40ＰＰのマヤだとカツカツということが判明。 急いでアングル修正。 非電化マジック恐るべし…
後ろを振り返り1467Ｄ発車後のホームを見ると黄ヘルを被った作業員の方が１名立っているのを見て列車が来ることを確信。 （前回撮影した方の情報によると古山では検測員が乗り込むとのこと）
試9267D
1467D発車後10分も経たないうちに遠方よりキハ40のヘッドライトが！ めちゃ興奮！
キハ40 301を先頭にマヤ編成が姿を現しました。 昨年の秋は車両故障でウヤ… 先月は台風で渡道できずで３度目の正直でようやくマヤ35を拝むことができ感無量…
試9267D（後追い）
振り返り古山駅停車中のキハ40牽引のマヤ35編成を撮影
キハ40 301は検測機器が付いておりゴチャゴチャした顔付きですがキハ40 304はオリジナルのキハ40の顔立です。
志文～栗沢
試9268D
追いかけられるかと思いましたが全く歯が立たずで往路撮影は１回のみ…
復路は昨日、目をつけていた志文の鉄橋で気合で草をなぎ倒して撮影。 編成が鉄橋の上に綺麗に収まってくれたのでよかった！ 復路も苫小牧まで停車は僅かということで追いかけは断念しこの日の走行写真はこれにて終了。 郵便局巡りしつつ苫小牧運転所へ移動します。
苫小牧運転所
留置中
岩苫線検測を終え、翌日の運用に備えてお休み中にマヤ編成は道路から手軽に撮影できる場所に停車していました。
留置中
このキハ40も本来ならば今年はお役御免でキハ150になっていたはず… ギリギリ撮影間に合ってよかった…
キハ40 304
つい数年前まで北海道各地で見られた北海道色キハ40もマヤ牽引用の２両のみ…
マヤ35-1
今年度からパンタ付きになったマヤ35-1。 パンタは乗っているだけて屋根周りが全く汚れていないところを見るとパン上げは一切していないようです。 来年、新しい相棒のキハ150が登場するまでは電気検測は本格稼働しなさそうな気配です。
この日の撮り鉄はこれにて終了。 この後は室蘭市内へ移動し投宿となりました。
当日お会いした皆様、お疲れさまでした。
※撮影日 2026.7.1.
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