羽越本線

昨日に続いての酒田港チキの復路をアップします。　酒田港にチキが来てからちょうど１週間後チキが帰る日となりましたが生憎、この日は午後から仕事です。　なので酒田港の入換を撮影した後、東酒田周辺で撮影するので限界です。　それで...

間島での撮影を終えた後は羽越線沿いの国道を北上して小岩川～あつみ温泉の有名撮影地へ直行します。　今回のこの貨物はチキ車が連結されているため最高速度が75キロに抑えられているため比較的ゆっくりです。　そのため速度制限がなけ...

今回は山形在住時代に撮影した酒田港行きのチキをアップします。　酒田港にチキが入線するという情報を聞きシフトを確認するとちょうどその日はお休み！　ということで天気が悪かったものの迷わず出撃しました。まずは羽越本線の定番ポイ...

今日は以前撮影した秋田支社の701系をアップしようと思います。　701系は乗り鉄から見ると、大半の車両がロングシートで鉄道旅行には不向きで、撮り鉄から見ても客レを追い出したり国鉄急行型電車を追い出したりとあまり評判のよろ...

昨日に引き続きEF81 138牽引のあけぼのをアップします。　EF81 138と言えば24日に無動力回送で郡山に入場する予定でしたが牽引機のEF81 136の機関車故障の影響で途中の酒田で立往生してしまいました。　EF8...

今日は昨日までの北近畿の車両から少し変えてJR東日本秋田支社の701系の変わり種をアップします。　701系も画一的なようでよく見ると個性的な車両がいたりします！　それでも223系等と見比べると701系はデザイン的にも華奢...

昨日に引き続きトワイライトエクスプレスの画像をアップします。　昨日の記事の中で新津以外は綺麗にバルブできないと書きましたが今日は酒田駅で撮影したトワイライトエクスプレスをアップします。　トワイライトは新津を出ると酒田まで...

今回はEF510-510が秋田出場した時の鶴岡駅での様子をアップします。　先にアップした506号機の出場と同様、羽越本線内は回8842～配8844のスジで出場だったため、20時まで仕事をしてからの鶴岡行きでしたがしかし…...

今日は昨日の505号機に続いて506号機をアップします。　今回は自走ではなく秋田総合車両センターから出場し配給輸送されているEF510-506です。　この当時は酒田在住でこの日の仕事の退勤時間が20時でした。　ちなみに回...