この日は昨日のDEC741に続いてBE220が筑肥線を検測します。 BE220は前日、唐津線を検測し西唐津に停泊。 この日は午前中、非電化区間の西唐津～伊万里を往復するのでまずはそれを狙います。
肥前久保～西相知
昨日、DECを撮影し終わったあと、軽くロケハンしておいた肥前久保駅のすぐ西相知方の築堤へ行きました。
BE 220の前に背後からやってきたキハ125単行の2522Dでアングル確認します。
BE220は定刻で大目玉顔が先頭でやってきました。
BEは大川野で少し停車があるので追いかけます。
肥前長野～桃川
以前、DE10のPP牽引のマヤを撮影した場所でBEも撮影することにしました。 サイドに寄りたいところですが草が高かったので正面がちに昔マヤ撮影したのと近いアングルで撮影してみましたが顔が潰れてイマイチでした。
金石原～桃川
折り返しは駒鳴～佐里の鉄橋で撮影しようとしましたが野に帰っていたのでやめにして画像の場所で撮影しました。 目障りな線路脇のボックス3個に電柱、住宅はBEでうまく隠したら思いの他、よい仕上がりに…
午前中はこれにて終了で午後からは筑肥線の電化区間でBE検の撮影をします。
虹の松原俯瞰
昨日に引き続き猛暑の虹の松原俯瞰にやってきました。 暑いので通過する少し前まで車で待機。
展望台に着くとちょうど国鉄色103系がやってきました。
遠くを見ると逆からも国鉄色103系が…
東唐津駅に停車中の103系と進入してくる103系
東唐津駅で国鉄色同士の103系が並んでおります。
望遠で103系を撮影してみました。 引いて撮るのも望遠で撮るのもどちらもありな撮影地です。
国鉄色なので何回か撮影してみました。
この後は今日のメインであるBE220が唐津方からやってきました。
東唐津で103系と交換し虹の松原を背景に姪浜へと走るBE220。
昨日のDECと同じアングルで撮影してみました。
この後は下山し昨日も撮影した鹿家のポイントで復路を狙います。 DEC741と違い本日は姪浜を単純1往復するのみなので数はこなせません…
鹿家～浜崎
この日は土曜ということもあり昨日は人がいなかったこの場所も既に数人がおりましたがどうにか駐車できたので一安心。 カメラをセットして待つと…
BEのすぐ後ろを走っていた国鉄色103系が筑前深江でトラブル発生で1時間程停車。 ダイヤが乱れてしまいました。 それでもBEは姪浜へ行ってしまっているので遅かれ早かれやってくるはずということで待ちます。
昨日は運用についていなかったJNRマーク付きの国鉄色103系E12編成がやってきました。
目の前を国鉄色103系が行ったり来たりする中、BEが姿を現しました。 DEC741の時と同様に手前の道路に車が入らず良かった…
昨日と同じようにアングルを変えてもう1コマ撮影。 大目玉顔よりもこちらの建築限界測定装置の付いた顔の方が検測車らしくてよいかも… いずれにせよ顔が全く違うので往復で別の車両を撮影しているかのようです。
この後は国鉄色103系が続けて来そうなので少し待ちます。 BEの直後に来たのは九州色の103系。
国鉄色（JR時代）103系E17編成が後ろからやってきました。
続いて国鉄色（国鉄時代）103系E12編成がやってきました。
103系をよく見ると先頭車改造車とオリジナルの先頭車で幌受や電気連結器の有無等、顔付に違いがあります。 個人的には先頭車改造車のゴツゴツした顔付きの方が好みかも…
これを撮影した後は一度、東京へ戻らなくてはならないので一旦、九州を後にします。
当日、撮影されていた皆様、お疲れさまでした。
※撮影日2026.7.11.
